Queremos compartir con vosotros en exclusiva las nuevas imágenes de la botadura técnica del Costa Favolosa, llevada a cabo hoy mismo, 6 de agosto de 2010. Como ya sabéis, se trata de nuestro barco número 15, actualmente en construcción en los astilleros de Marghera (Venecia).

En las imágenes podemos apreciar cómo se llena la esclusa de agua: el primer contacto del Costa Favolosa con el mar, el cual surcará en breve para proporcionar las mejores vacaciones a nuestros pasajeros. También os mostramos la imagen del discurso llevado a cabo por Gianni Onorato, Director General de Costa Crociere durante la ceremonia oficial.

¿Os apuntáis a navegar en él en breve?

Nuevas imágenes de la construcción del Costa Deliziosa desde el los astilleros Ficantieri en Marghera, Italia.

Un barco, gemelo del Costa Luminosa, que incorporará la última tecnología en cruceros desde el punto de vista medioambiental.

Tengo el placer de ofrecerte en exclusiva el video sobre los interiores y la construcción del Costa Luminosa realizado por los astilleros italianos de Fincantieri, constructores del barco. Una decoración original y novedosa que por fin podemos apreciar en sus detalles. ¡ A disfrutarlo !

Comenzamos la semana con tres fotografías espectaculares de los tres nuevos barcos de nuestra flota. ¿Qué te parecen las hélices del Costa Pacifica? También puedes ver una fotografía del Costa Luminosa durante sus pruebas en el mar y otra del mismo junto al Costa Deliziosa en construcción en astilleros. Pocas veces se puede dar esta circunstancia en el mundo de los cruceros, por lo que en Costa estamos muy orgullos de poder mostrarte unas imágenes tan impactantes.

Se acaba de completar en los astilleros Fincantieri de Marghera la botadura técnica del Costa Deliziosa. Se trata del tercer barco (junto con el Costa Luminosa y el Costa Pacifica) construido por Fincantieri para Costa Cruceros en menos de un año, que será entregado a la compañía a finales de enero de 2010. La botadura técnica se trata de un momento fundamental en la construcción de un barco, ya que se llena de agua la infraestructura donde se ha construido: es el primer contacto del barco con el mar. En la ceremonia de la botadura técnica se ha seguido el protocolo previsto en la tradición marinera: el director de los astilleros invita a la madrina a romper una botella de champán contra la proa del barco. La ceremonia finaliza con la soldadura de una moneda en lo que era el "arbol maestro" del casco, lo que constituye un tradicional gesto de buenos augurios para la vida al barco.